ایمن سازی جاده های دماوند؛ نصب حفاظ های بتنی و روشنایی در محورهای پرخطر

رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای دماوند از رفع 9 نقطه از 10 نقطه حادثه خیز مصوب شهرستان خبر داد و گفت: عملیات اجرایی در نقطه باقی مانده به پیشرفت 60 تا 70 درصدی رسیده است.

به گزارش خبرگزاری صدا و سیما، علیرضا طلوعی مقدم  با اشاره به اقدامات انجام شده برای ارتقای ایمنی محور های مواصلاتی دماوند گفت: رفع نقاط حادثه خیز، نصب حفاظ های بتنی، بهبود روشنایی و جمع آوری آوار از جمله اقداماتی است که با هدف کاهش مخاطرات تردد در محور های مواصلاتی دماوند انجام شده است.

وی افزود: امسال، بیش از چهار کیلومتر حفاظ بتنی (نیوجرسی) در نقاط پرتگاهی و پرتصادف، از جمله محدوده سرازیری دره چاه، سرازیری گلاهک و چناران اجرا شده است.

طلوعی مقدم بیان کرد: در این مناطق، حفاظ های قدیمی و فلزی جمع آوری و حفاظ های بتنی جایگزین آنها شده است تا ایمنی تردد در محدوده های پرخطر افزایش یابد.

رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای دماوند با اشاره به اقدامات انجام شده در زمینه نصب علائم ایمنی گفت: در یک سال گذشته، بیش از پنج هزار قطعه از انواع تابلو های اخطاری، انتظامی و اطلاعاتی در محور های اصلی نصب شده است.

طلوعی مقدم ادامه داد: همچنین 11 چراغ چشمک زن جدید نصب شده با بیش از 60 دستگاه چراغ نیز در تقاطع ها، ورودی و خروجی دوربرگردان ها و راه های دسترسی مورد اشاره قرار گرفته است.

وی با اشاره به اجرای طرح روشنایی در محور کیلان ـ ساران ـ ایوانکی بیان کرد: این پروژه با اعتباری بالغ بر 140 میلیارد ریال و به طول هشت کیلومتر اجرا شده است.

طلوعی افزود: شرایط جغرافیایی این محور، از جمله وجود کوه های بلند در یک سمت و پرتگاه در سمت دیگر، اهمیت روشنایی مسیر را به ویژه در شب افزایش می دهد و این اقدام با هدف ارتقای ایمنی تردد رانندگان انجام شده است.

رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای دماوندهمچنین از انجام عملیات ریزش برداری در محور کیلان ـ ساران ـ ایوانکی خبر داد و گفت: در یک ماه گذشته، بیش از چهار هزار تن آوار ناشی از ریزش های حاشیه جاده برداشت، جابه جا و حمل شده است.

وی افزود: این عملیات با استفاده از چهار دستگاه ماشین آلات راهداری شامل یک دستگاه لودر، یک دستگاه گریدر و دو دستگاه کمپرسی انجام شد.

رئیس اداره راهداری و حمل ونقل جاده ای دماوند اضافه کرد: در این محور، عملیات لرزه گیری سنگ های معلق و ناپایدار نیز برای جلوگیری از سقوط احتمالی سنگ ها به سطح جاده و برخورد با خودرو های عبوری انجام شده است.

بیشترین حجم تردد در محور های بین شهری دماوند محدوده مهرآباد محل تلاقی جاده های فیروز کوه و هراز ثبت می شود و مجموع رفت وبرگشت خودرو ها در این محدوده به حدود 80 هزار دستگاه در روز می رسد.

در شهرستان دماوند، 120 کیلومتر بزرگراه به صورت رفت و برگشت و 23 کیلومتر راه فرعی و 220 کیلومتر راه روستایی وجود دارد که 2 مسیر جاده هراز و فیروزکوه به عنوان شریان های ارتباطی استان تهران با استان های شمال و شرق کشور است.

نظرات

captcha